Коррозия кузова
Избежать коррозии кузова при всем желании невозможно, это естественный процесс. Со временем, любое авто «заболевает», и задача автовладельца остановить или предотвратить этот процесс.
Провести профилактику гораздо проще, чем лечить болезнь. За новой машиной нужно внимательно ухаживать: чаще мыть и обрабатывать полиролем. При мойке необходимо обращать внимание на состояние днища и крыльев. Чем раньше удастся заметить малейшие повреждения, тем больше шансов предотвратить коррозию. На заводе кузов обычно обрабатывают антикоррозийным покрытием, но, как бы ни был хорош производитель, лучше проконтролировать этот момент, самостоятельно осмотрев все «опасные» места, особенно в районе фар.
Если следы ржавчины все же обнаружены, их следует подвергнуть немедленной обработке. Нужно предварительно запастись следующими инструментами: металлической щёткой, наждаком, скребком из дерева, растворителем, преобразователем ржавчины, мастикой и ветошью. Перед обработкой автомобиль тщательно очищают от грязи и дают просохнуть, после чего можно провести осмотр и оценить глубину поражения металла.
Работу лучше проводить на эстакаде, сняв колеса. Следует учесть, что коррозии подвержены и хромированные детали кузова. Неглубокие следы достаточно почистить щёткой, отполировать наждаком и обезжирить. Преобразователь ржавчины переведёт её в безопасное для металла состояние. После поверхность обрабатывается любой мастикой и пастой, по выбору владельца.
Если поражение находится в труднодоступном месте, можно обработать его специальным составом из краскопульта или пульверизатора.
(No Ratings Yet)
Загрузка...
